5月18日体育中介是什么,2024赛季F1完成了艾米利亚·罗马涅大奖赛(以下称为“伊莫拉站”)排位赛的争夺。红牛车手维斯塔潘斩获杆位,迈凯伦二位车手分列二、三位,主场作战的法拉利双车则排在第四和第五。索伯车队进展不绝低迷,周冠宇和博塔斯双车均在排位赛Q1阶段被淘汰。
在本赛季伊莫拉站赛事上,绝大多数车队齐带了全新的赛车升级套件。此前一天进行的第一次和第二次进修赛上,使用了大齐新套件的多支车队进展出了不同的赛车情状。其中,维斯塔潘怀恨了赛车升级后的可控性下落问题,而主场作战的法拉利则在赛车升级后展现出了可以的赛说念速率。
英雄但是只是已往一天,当比赛来到第三次进修赛,比赛神气又有了新变化。连夜转机好赛车的红牛车队不绝展现出了赛车的竞速上风;在迈阿密站最先完成升级且进展出色的迈凯伦不绝带来了令东说念主瞩倡导比赛速率;法拉利的升级并莫得在排位赛中如预期那般为他们带来超过其他车队的大幅普及。
皇冠现金盘干涉排位赛后,Q1阶段中红牛、迈凯伦、法拉利等赛车性能显著向上的车队尚未启动全力冲刺,进展中规中矩。小红牛车队的角田裕毅收拢契机带了惊喜,名次Q1第四。索伯赛车“不负众望”不绝摆烂,双车均留步Q1。在三连中撞坏赛车的阿隆索一样名次倒数被淘汰。
亚博彩票平台旗舰平台Q2阶段启动干涉确凿的较量。梅赛德斯飞奔双车天然最快作出飞驰圈,但很快就被其他车队超过。角田裕毅驾驶的小红牛赛车不绝跑出亮眼进展。红牛车队在维斯塔潘再行找回总揽地位的同期,佩雷斯却由于荒唐最远离步Q2。
www.crowngamblezonehomehub.com排位赛Q3阶段的较量中,在维斯塔潘作出全场最快圈后,迈凯伦双车全力追逐未果,以0.074的颓势名依次二和第三。法拉利一样未能超过迈凯伦。最终,称愿再次斩获杆位的维斯塔潘,凭借鸠合八站比赛夺得杆位的进展,追平了别传车手塞纳创造了F1鸠合杆位纪录。
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从排位赛成果来看,天然维斯塔潘在排位赛中未能拉开与迈凯伦的差距,且佩雷斯也无法再正赛中为其护航,但谈判到伊莫拉站的赛说念特色,荷兰东说念主仍有较大约率为红牛再赢一座分站赛冠军,而对排位赛进展并不杰出的法拉利来说,若是念念要在主场登上领奖台,他们偶然需要在正赛中作出改换。
扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅
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