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7月31日凌晨，一架航班号为YG9165的圆通航空全货机满载货品重庆时时彩炸金花，将从广州白云机场腾飞前去印度金奈，象征着广州—金奈的国外全货机航路阐扬绽开。

8月1日、8月2日，圆通航空将区分再绽开广州—孟买、广州—德里货运航路，这是白云机场初度出现归并航空公司“三天三线连开”的情况。接下来，圆通航空还将绽开广州—达卡货运航路。

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全新国外货运航路绽开，意味着广州国外航空货运市集迎来加速期，广州国外航空货运重要开发按下“快进键”，国外航空货运重要能级进一步晋升。

网传视频显示，游客在车上睡着，被导游叫醒并责难称“不能睡，你要尊重我”。旅游本来是图个放松休闲，游客作为被导游服务的对象，却连睡觉的权利都没有。这种蛮横不讲理的做法，很快被网友集体抨击，涉事导游被重罚。

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三条航路

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每年约8000吨国外货运隐隐量增长

中共中央政事局7月24日召开会议，分析筹商面前经济场面，部署下半年经济责任。广东机场集团积极贯彻落实这次中共中央政事局会议精神，高出是贯彻落实会议强调的“要增多国外航班”责任部署，赶紧行径，主动与航空公司和物流企业调换对接，积极开拓国外航路，并于近期促成圆通物流一语气三天绽开三条国外货运航路。货运航空公司如斯高密度绽开国外航路，不仅在白云机场创了先河，在统共这个词行业内齐终点稀有。

按照圆通航空的执飞计议，广州—金奈、广州-孟买、广州-德里三条全货机航路执飞机型为B767-300，每周每条航路各实施一班，满载可达50吨傍边，主要承运电子居品、汽车配件、纺织品、机械斥地等货品的跨境运载，助力经广州向印度、南亚出口居品、布局产业的中国品牌“走出去、卖大众”，这三条航路展望每年可为广州白云机场带来8000吨国外货运隐隐量增长。

此前，我国与南亚地区间的货运航路主要从昆明、南宁等地始发。圆通航空布局广州，恰是看中了广州的货源重要塞位和行业生态环境。

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白云机场背靠中国热切的国外商贸中心——广州，依托珠三角地区发达的制造业和生意基础，具有辐照国内主要城市，笼罩东南亚、南亚地区，荟萃泰西和大洋洲的自然集合上风。南亚地区与我国西南方境交壤，是“一带一谈”的热切构成部分，亦然中国通过印度洋前去非洲的“加油站”。新航路绽开明，将大幅晋升广州至南亚地区的货运运力，密切两地经贸交易。

广州国外航空货运重要塞位突显

改日两个货运区，货站面积超百万平米

本年以来，白云机场已新开货运航路14条，其中国外和地区货运航路5条，国内货运航路9条。

这次圆通航空计议连开4条全货机国外货运航路，将进一步拓广阔州、广东乃至粤港澳大湾区对外经贸融合交易的“空中大动脉”。“广东制造”和“广东创造”从广州白云机场启航，荟萃世界、泄露世界，来无礼家和国内的优质货品也将源源不时汇注广州，惠及广东和粤港澳大湾区。白云机场国外航空货运重要开发按下“快进键”。

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面前，国度磋议部门闲适推动航空物流业发展，接踵出台《“十四五”航空物流发展专项经营》等一系列战略，进一步开释国度饱读舞发展航空物流业的犀利信号。广东省、广州市高度怜爱白云机场国外航空货运重要开发，并在城市、机场等联系交通经营中，将完善白云机场航空重要功能、开发空洞交通重要放到隆起位置，出台了多项利好经营及措施。

2022年11月，由广州空港委和广东机场集团斡旋文牍的《广州空港型国度物流重要开发决策》，到手纳入2022年国度物流重要开发名单，为广州国外货运航空重要开发和广州空港经济高质料发展再添能源。按照经营，广州空港型国度物流重要依托白云机场、空洞保税区开发亚太航空物流中心，与附进国度物流重要协同联动，积极打造劳动粤港澳大湾区、辐照大众的航空物流派别集合。重要重心发展大众航空货邮集散、华南地区航空货运运力整合和多式联运组织等基本功能，以及区域供应链物流劳动、国外展贸物流劳动和齐市圈花消物流劳动等蔓延功能。

本年6月20日，中国共产党广东省第十三届委员会第三次全体会议在广州召开，作出“锚定一个主义，激活三大能源，费力终了十大新破损”的“1310”具体部署。7月23日，中国共产党广州市第十二届委员会第六次全体会议，高出提到要持续强化中心城市派别重要功能，晋升国外航空航运重要能级。

为鼎沸改日市集需求，广东机场集团在白云机场超前打算，加速鼓舞三期扩建工程等硬件设施开发。白云机场三期工程建成投产后，白云机场将成为一个功能愈加遒劲的重要机场，最终终了5条跑谈、2个航站区的经营情势，包括东西两个货运区，白云机场的货站面积将由当今超50万正常米扩张到超100万正常米规模。

广州速率+广式劳动

构建一体化物流生态圈

归并航空公司三天三连建国外货运航路，本次航路绽开亦然6月8日至9日广州国外航空重要高质料发展大会会谈的效率之一。从会谈到航路阐扬落地，白云机场与圆通航空用时不到两个月。

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戒指本年7月，白云机场的国外和地区航空货邮量占到总货邮隐隐量的七成以上，持续保持“稳开高走”。事实上，领有近40个货运通航点、220多个大众通航点、航空货运总量占粤港澳大湾区近三分之一的白云机场，早已登上多个“流量榜单”：2020年搭客隐隐量居大众首位，一语气三年搭客隐隐量稳居世界第一，货邮隐隐量自2020年以来一语气三年稳居国内机场第二名。

航空货运增长背后，离不开广东积极扩张国内国外航空货运市集的努力。连年来，广东机场集团连年来积极抢合手机遇，联袂联邦快递、DHL、顺丰等国表里物流龙头企业，加速推动白云机场航空物流设施经营开发，不休作念大航空物流平台，推动确立当代物流体系。

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另一方面，广东机场集团物流公司以“春风劳动”不休提高“广式劳动”水平。物流公司凭借货运之家平台，匡助物流企业买通凹凸游措施，酿成致密临空经济发展生态。在本年的荔枝季中，日均约100吨的岭南荔枝从广州“飞”往大众。为缩小极新荔枝在货站的停留时辰，物流公司成立荔枝专项保险小组，提供特质定制的保险劳动，从货品嘱托、入库、安装、装机等各个措施层层把关，特意绽开8条“货检绿色通谈”，在保证航班开动安全的前提下，符合延后鲜果截单截货时辰。通过全标的的一体化供应链物流面貌，为弘远花消者提供最“鲜”最“优”的极致运载体验。

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广东机场集团物流公司联系负责东谈主默示，闲适推动国外货运航空重要开发是该公司面前的重要任务，接下来将积极加强与各航司融合，开拓航空货运市集，织密航路集合，进一步扩大白云机场航空货运辐照智商，提高粤港澳大湾区全体物流效率，为加速构建新发展情势、效用推动高质料发展孝顺更闲适量。

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到2035年，广东机场集团力图酿成从广州泄露东南亚、东北亚、南亚地区以及非洲、大洋洲的中枢城市，辐照北好意思、欧洲，笼罩“一带一谈”沿线国度和地区、《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）及《全面与向上跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）成员国和地区的货运航路集合，全面诞生广州国外货运重要的上风地位。

南齐广州新闻部出品

采写：南齐记者钟丽婷 通信员粤机宣

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