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海上钻井承包商Transocean裸露,Seadrill(原船东)在2013年向大宇造船海洋(现已改名为韩华海洋)订造的超深水钻井船“West Aquila”号(现已改名为“Deepwater Aquila”号)依然坚忍了首份租船合同,该船诡计于2023年10月从船坞委派。历时10年,这艘库存钻井船终于迎来朝阳。

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历经曲折,弃单船迎来新船东

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据了解,Seadrill由挪威船王John Fredriksen创立。在2000年代的钻井飞腾技巧,Seadrill于2013年向大宇造船海洋下单了两艘名为“West Libra”号和“West Aquila”号的超深水钻井船,订单价值11亿好意思元。其时,这两艘船被誉为深水钻井的下一代居品,原诡计于2016年委派。

旷世难逢,跟着钻井商场的徐徐低迷和Seadrill财务景色恶化,Seadrill与船坞在2016年就两艘钻井船收场了展期委派契约。其时名为“West Aquila”号的钻井船推迟到2018年第二季度委派,姊妹船“West Libra”号则推迟到2019年第一季度委派。但由于钻井商场尚未复苏,行为财务重组的一部分,Seadrill于2018年3月布告取消订单。

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2个月后(2018年5月),大宇造船海洋布告以每艘2.96亿好意思元的价钱将两艘钻井船转售给Fredriksen的钻井平台投资公司Northern Drilling。但在2021年,Northern Drilling以大宇造船海洋蔓延委派和背约为由,布告取消两艘钻井船的转售合同。两边也因此伸开了一次仍在进行中的诉讼“拉锯战”。而后,两艘钻井船沦为库存船被弥远闲置,以恭候新的买家。

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直到2022年11月,Transocean已而布告与依然堕入财务逆境的大宇造船海洋收场契约,诡计以2亿好意思元的价钱收购“West Aquila”号,并将其改名为“Deepwater Aquila”号。这次收购由Perestroika和Lime Rock Management措置的基金主导,为凯旋完成往复,Transocean过甚招引伙伴Perestroika和Lime Rock Partners特意成立了新的合伙企业Liquila Ventures。Transocean向合伙企业提供了1500万好意思元的非控股投资,获取了该钻井船的独家销售和运营措置权。

首份租约落地,艰巨“壮盛”

把柄Transocean公布的最新音信,“Deepwater Aquila”号超深水钻井船瞻望将于2023年10月从船坞委派,并依然坚忍了为期3年的租船合同,价值约4.86亿好意思元,不包括调遣费。

把柄合同,“Deepwater Aquila”号将在巴西近海与一家国度石油公司招引,瞻望2024年第三季度驱动践约。固然租船方尚未裸露,但极可能是巴西国度石油公司(Petrobras)。此前有报谈称,巴西国度石油公司将斥资17亿好意思元从四家公司租用四座钻井平台,其中一家即是Transocean。

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除坚忍租船契约,Transocean还甘愿从其合伙伙伴Perestroika和Lime Rock Partners手中收购Liquila Ventures的剩余权利,旨在获取联系钻井船的通盘权。对于此份钻井合同的引申以及对Liquila Ventures剩余权利的收购,Transocean暗示正在探索多样债务融资替代决议,以部分支付从船坞收购钻井船以及准备在巴西实践合同的联系用度。

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近期,Transocean还与印度石油自然气公司(ONGC)就超深水钻井船“Dhirubhai Deepwater KG1”号收场租船契约,为期21个月,价值约2.22亿好意思元,将于2024年第一季度驱动践约;与墨西哥近海一家孤独运营商坚忍了价值5.18亿好意思元的租船合同,将从第七代超深水钻井船“Deepwater Invictus”号、“Deepwater Thalassa”号和“Deepwater Proteus”号中三选一,合同时1080天。

值得把稳的是,“Deepwater Aquila”号超深水钻井船的姊妹船“West Libra”号也依然眩惑船东把稳,有望在昔时顺利找到“新东家”。

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除上述两艘船外,新加坡吉宝岸外与海事(Keppel O&M)2016年建成的“Can Do”号高规格钻井船仍在泥潭中“反抗”,在近十年的时刻里,船坞一直在为其苦寻买家。

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